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汽車(chē)前橋的常見(jiàn)知識(shí)
汽車(chē)在行駛的過(guò)程中一定要注意定期做保養(yǎng)與維護(hù)，如果汽車(chē)前橋檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí)，必須及時(shí)在壓力機(jī)上冷壓校正，如果冷校達(dá)不到目的時(shí)，可將前橋局部加熱后校正，校正后必須重復(fù)檢驗(yàn)，符合原車(chē)型前橋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。
前橋起到驅(qū)動(dòng)、固定、轉(zhuǎn)向和承重作用，一般如果前橋出現(xiàn)變形校正的方法、形式也較多，汽車(chē)前橋的前軸產(chǎn)生彎曲或扭曲變形時(shí)，可以采用熱校方法，即將前軸的部位局部加熱至500~600°C后，進(jìn)行手工校正，另外還可采用前軸液壓校正機(jī)進(jìn)行校正，這種校正機(jī)可以在同一工位上校正和檢驗(yàn)，既保證了校正質(zhì)量，又提高了生產(chǎn)效率
車(chē)橋的裂損原則上不焊補(bǔ)，以免影響行車(chē)安全，但對(duì)非受力部位的微小裂紋可焊補(bǔ)，如發(fā)現(xiàn)在兩個(gè)鋼板彈簧座之間，裂紋深度不大于橫斷面深度1/4時(shí)，可將裂紋處開(kāi)成v形槽，采用直流電焊接。焊時(shí)汽車(chē)前橋?yàn)榱朔乐箿囟冗^(guò)高，采用間斷焊接法，焊后焊縫應(yīng)不高于基體10mm。如裂紋深度超過(guò)1/4時(shí)，按上述方法焊接后，再加焊一塊加強(qiáng)鐵予以加固，以保證前橋的使用壽命。