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汽車前橋、后橋是什么，有什么區(qū)別
汽車前橋是一種傳遞車架與前輪之間的力及其產生的力矩和扭矩的裝置。汽車前軸對汽車起著承載作用，具有較強的相對抗沖擊能力。汽車后橋是指汽車動力傳動后驅動軸的部件。它由兩個半橋組成，可以進行半橋差動運動。同時，它還用于支撐車輪和連接后輪。洛陽克龍機械設備有限公司為大家詳細介紹：
前軸和后軸之間的差異：
前橋也稱為轉向橋。汽車前橋的結構基本相同，可以說它由兩個轉向節(jié)和一個橫梁組成，主銷是車輪轉動的軸，這個軸的軸線并非垂直于地面，車輪本身不是垂直的。
后軸也稱為驅動橋。后軸和轉向軸的區(qū)別在于，一切都是空心的。橫梁成為橋殼，轉向節(jié)成為轉向節(jié)殼。但是里面還有一個額外的驅動軸。因為驅動軸和橋殼之間的差速器將被分成兩個，所以它將成為兩個橋軸。兩個半軸連接的位置是萬向節(jié)，萬向節(jié)將半軸分為內半軸和外半軸。
汽車的前軸和后軸，不僅從外觀上，而且從后軸上，都有本質的區(qū)別。汽車后軸是指汽車后橋。如果是由汽車前軸驅動的車輛，那么汽車后軸只是后軸，后軸只起到軸承的作用。相反，如果前橋不是驅動橋，則后橋是驅動橋。此時，它除了具有軸承功能外，還起著驅動、減速和差速的作用。如果是四輪驅動，一般在后軸前部配備一個分動器。
如果是前軸驅動的車輛，那么車輛的后軸只是一個后繼橋，只起到承載作用。前軸和后軸是指汽車前橋和汽車后橋。前橋包括減震彈簧、轉向器、平衡軸等;后橋還包括驅動軸、傳動齒輪等。